昨日,廈門城市軌道交通集團(tuán)官網(wǎng)發(fā)布地鐵近期建設(shè)規(guī)劃的環(huán)評(píng)公眾意見征詢稿。廈門市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2020年)由6條線路組成,全長231.32km,總共有127座車站,其中換乘站18座。其中,已批復(fù)調(diào)整的軌道交通線有2號(hào)線一期、3號(hào)線一期,新增2號(hào)線二期、3號(hào)線二期、4號(hào)線和6號(hào)線一期。其中6號(hào)線一期由海滄經(jīng)集美到同安,預(yù)留了往漳州角美方向延伸的條件。
不過,需要注意的是,這只是一份環(huán)評(píng)的公眾意見征詢稿,旨在征詢公眾對地鐵建設(shè)規(guī)劃調(diào)整的環(huán)境影響評(píng)價(jià)的意見,并不是最終確定下來的調(diào)整內(nèi)容,仍有可能變動(dòng),相關(guān)線路和站點(diǎn)及建設(shè)方案等須以最終批復(fù)為準(zhǔn)。
新增6號(hào)線一期 共有27個(gè)站點(diǎn)
新增的6號(hào)線一期線路全長44.5km,共有27個(gè)站點(diǎn)。6號(hào)線一期的27個(gè)站點(diǎn)分別是:林埭、林埭東、馬鑾西、馬鑾中心、陳井、西濱路口、明達(dá)、內(nèi)茂、董任西、集美中心、棕櫚城、華僑大學(xué)、蘇厝北、霞梧、集安廣場、磁窯、洪塘、官潯、西柯、同安新城、后吳、西湖村、集安路口、新民鎮(zhèn)、安溪路口、小西門、影視城,并預(yù)留了向漳州角美延伸條件(最終方案以批復(fù)為準(zhǔn))。
6號(hào)線一期平均站間距1693m,全地下敷設(shè)。馬鑾停車場位于海滄區(qū),占地面積約20公頃。頂山頭車輛段位于同安區(qū),占地面積約32公頃。東溪停車場位于同安區(qū)東溪以北、五顯中路以南、東海學(xué)院以東,占地面積16.6公頃。
4號(hào)線增加西延段
全線共18個(gè)站點(diǎn)
此次的一個(gè)變化是,地鐵4號(hào)線增加了西延段。即增加了從廈門北站以西至海滄港區(qū)的一段。4號(hào)線的起終點(diǎn)變?yōu)獒詭Z碼頭和翔安機(jī)場站。線路全長為69.6km。其中,馬鑾灣以北至廈門北站以西、大帽山以東至翔安機(jī)場以西高架敷設(shè),高架段長度約38.4km,其余為地下線,共設(shè)站18座,其中高架車站10座,平均站間距4094m。
4號(hào)線設(shè)后溪車輛段、海滄臨港停車場、蔡厝停車場,其中后溪車輛段位于線路中段,后溪以西、福廈鐵路以北、集美北大道與315鄉(xiāng)道交叉口以東;海滄臨港停車場位于線路西段,廈蓉高速以北、海景路以西、南海路以東;蔡厝停車場位于線路東端,設(shè)在蔡厝綜合維修基地內(nèi),與3號(hào)線共址。
2號(hào)線一期車站增至23個(gè)
二期將設(shè)站9座
2號(hào)線一期(蘆坑站——五緣灣站)的線路由原本規(guī)劃的25.2km調(diào)整至26.10km,車站數(shù)量由19座增至23座。調(diào)整后的2號(hào)線一期工程維持東西走向不變,敷設(shè)方式維持全地下線。調(diào)整后取消蘆坑車輛段,島內(nèi)浦東停車場由線路東側(cè)調(diào)整至西側(cè),更名為高林停車場(暫定名)。
2號(hào)線二期(天竺山站——蘆坑站)線路長度15.53km,設(shè)站9座,平均站間距1726m。東孚車輛段選址位于海翔大道以北、龍廈與廈深走廊以南、孚蓮路以東和過云溪以西的地塊內(nèi),占地面積約26.6公頃,現(xiàn)狀為民居、工廠和農(nóng)田。
3號(hào)線一期起點(diǎn)
由廈大變成火車站
3號(hào)線一期(廈門火車站——五緣灣站)部分線路調(diào)整,調(diào)整后的線路起點(diǎn)由廈大老校區(qū)變成廈門火車站,線路長度由原建設(shè)規(guī)劃的18.6km調(diào)整至15.3km,車站數(shù)量由16座減至13座,平均站間距1080m,敷設(shè)方式維持全地下。調(diào)整后,五緣灣停車場將微調(diào)位置至枋湖北二路以南,云頂北路以西,沿云頂北路布設(shè),將設(shè)計(jì)為地下停車場,占地面積7公頃。
3號(hào)線二期(五緣灣站-翔安機(jī)場站)路全長22.56km,于翔安東路部分高架敷設(shè),高架段長度5.76km,其余為地下線,共設(shè)車站13座,其中高架車站3座,平均站間距1538m。蔡厝車輛段位于蔡厝綜合維修基地內(nèi)。
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