“回歸汽車圈有段時(shí)間了,現(xiàn)在感覺如何?”
“現(xiàn)在做的事情讓我覺得充實(shí)、快樂,很有收獲。”
2014年,黃蓓蕾做了個(gè)決定:重回汽車圈。
彼時(shí),她還在正和島擔(dān)任整合營(yíng)銷部總監(jiān),組織過千余人的論壇活動(dòng),從前期策劃到中期組織、主持,到后期傳播,做得如魚得水。
在這之前,她從事媒體行業(yè)多年,曾在《法制晚報(bào)》、《汽車觀察》雜志社等媒體供職,并擔(dān)任《汽車觀察》雜志社副主編。曾擔(dān)任過北汽集團(tuán)、北汽股份、賽德斯奔馳等項(xiàng)目的公關(guān)傳播負(fù)責(zé)人,還曾參與創(chuàng)辦過女人車網(wǎng)。目前,黃蓓蕾供職于牛車網(wǎng),擔(dān)任戰(zhàn)略投資部總經(jīng)理,專注于鏈接汽車智能領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者和投資人。
投一手有幸采訪了黃蓓蕾,聊了聊工作經(jīng)歷和投資。
媒體時(shí)期培養(yǎng)的特殊天性
我本科學(xué)的新聞學(xué),懷著“鐵肩擔(dān)道義妙手著文章”的新聞理想,一畢業(yè),義無反顧地選擇進(jìn)入媒體,最開始做深度報(bào)道,哥倫比亞廣播公司的金牌主持克朗凱特曾說過,沒有對(duì)真相的追求,再多的信息也是沒有光亮的隧道。經(jīng)常深入到一線采訪,每天需要抱著一種激情去關(guān)注熱點(diǎn)事件,但也要用冷靜的筆觸去記錄事實(shí)真相。后來,我選擇要成為領(lǐng)域?qū)<倚偷挠浾?,轉(zhuǎn)做汽車產(chǎn)經(jīng),在汽車觀察雜志,很感念當(dāng)時(shí)的領(lǐng)導(dǎo),讓我從一個(gè)汽車“小白”,轉(zhuǎn)變成雜志社封面故事的“專業(yè)戶”,這是用深度報(bào)道的手法去解讀整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的變遷與發(fā)展。
媒體時(shí)期培養(yǎng)了一種特殊的天性——好奇、提問、質(zhì)疑、思考、快速學(xué)習(xí)……這些基本的品質(zhì)對(duì)日后的工作很有幫助,遇到問題,你愿意多去找不同的方法去嘗試,遇到大咖級(jí)、難以接觸的人,會(huì)想方設(shè)法建立起聯(lián)系,并能夠得到他的幫助和認(rèn)可。
三年前,我去了正和島,它是中國(guó)商界第一高端人脈與價(jià)值分享平臺(tái),在高端社群中,它也是運(yùn)營(yíng)得最好的一家。我很有幸在這一平臺(tái)上結(jié)識(shí)到很多高質(zhì)量的人群,而我當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)的創(chuàng)新項(xiàng)目“狂客驛站”也給了我一個(gè)展示的舞臺(tái)。
《尚書》中有云:“唯圣罔念作狂,唯狂克念作圣”,也就是說非圣人不能真狂,非真狂不能成圣,只有修煉出理性克制的大狂和狂放不羈的大克才是圣王之道。“狂客”顯性的一面是“狂”:有“瘋狂、狂熱、狂妄”之狀,狂野的氣質(zhì)注定了他們可能成為商業(yè)領(lǐng)域的探險(xiǎn)者、顛覆者,目標(biāo)感強(qiáng)、思維創(chuàng)新、動(dòng)力十足。隱性一面是“克”:理性克制、大智若愚、關(guān)注細(xì)節(jié)、善于平衡、敏于風(fēng)險(xiǎn)。“狂”多是先天的特質(zhì),“克”多源于后天的修煉。
在正和島上,能夠接觸到大量有思想、有價(jià)值的企業(yè)家人群,與此同時(shí),還接觸了很多創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的群體,其中很多的創(chuàng)始人不僅是合作伙伴,也成為無話不談的朋友,讓我能夠感受到創(chuàng)業(yè)的艱辛與不易。
像調(diào)查記者一樣做投資項(xiàng)目的調(diào)研
到目前為止,我們并非創(chuàng)業(yè)者找上門,這個(gè)項(xiàng)目都會(huì)簽,我們有著自己的判斷和標(biāo)準(zhǔn),我們甚至?xí)堰@一領(lǐng)域的一線公司都走訪一遍,采訪到他們的創(chuàng)始人,體驗(yàn)他們各自的產(chǎn)品,也會(huì)和業(yè)內(nèi)的專家進(jìn)行一番溝通,最終才會(huì)簽訂這個(gè)項(xiàng)目。而這也是不同于傳統(tǒng)FA的做法。真正開始接觸投融資也是在正和島,它成立了一支正和島聯(lián)合投資基金,它的誕生是基于一批高成長(zhǎng)創(chuàng)新型企業(yè)在尋找最優(yōu)秀的投資機(jī)構(gòu);杰出的投資機(jī)構(gòu)在尋找優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目;以行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)為主體的LP也在尋找能代表未來發(fā)展趨勢(shì)的優(yōu)秀企業(yè),而正和島能通過其獨(dú)有的聯(lián)合投資基金運(yùn)作模式將島內(nèi)的這三大資源有機(jī)結(jié)合起來,并有效滿足他們的差異化需求。很有幸,能夠在這一平臺(tái)上去幫助創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者鏈接適合的投資機(jī)構(gòu)。
回歸到汽車領(lǐng)域,重拾創(chuàng)業(yè)者和投資人鏈接的FA,是得益于我現(xiàn)在的老板,牛車網(wǎng)創(chuàng)始人海蘭女士,我們經(jīng)過多次的交流,認(rèn)為在汽車互聯(lián)網(wǎng)投資領(lǐng)域真正的獨(dú)角獸只會(huì)來自汽車智能創(chuàng)業(yè)區(qū)域;無論是新能源還是新技術(shù),在汽車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用是未來20年的主體創(chuàng)業(yè)。唯有汽車智能領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)公司更容易建立門檻和護(hù)城河,能更輕快跑動(dòng),結(jié)合資源整合能力,快速占領(lǐng)市場(chǎng)。
這里有一組數(shù)據(jù):2015年汽車創(chuàng)業(yè)類項(xiàng)目共完成239次融資事件,相比于2014年95次,2015年汽車創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)投資熱度實(shí)現(xiàn)大幅升溫;今年新車銷售量將突破3000萬輛,存量車市場(chǎng)1.5億規(guī)模;麥肯錫預(yù)測(cè),未來5年車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值有望超過1000億元;無人駕駛汽車到2025年可以產(chǎn)生2000億至1.9萬億美元的產(chǎn)值。這些都表明,汽車智能這一領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)的市場(chǎng)空間巨大。
我們目前是專注尋找在汽車互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域的“獨(dú)角獸”。我們每月舉辦一場(chǎng)汽車智能的沙龍或論壇,邀請(qǐng)到汽車領(lǐng)域?qū)W術(shù)界的專家、汽車智能領(lǐng)域的創(chuàng)始人以及機(jī)構(gòu)投資人,目前已經(jīng)成功舉辦了5期,每期人數(shù)都在百余人,我們的話題也涉及到無人駕駛、智能汽車、分時(shí)租賃等多個(gè)領(lǐng)域,每個(gè)話題都是一個(gè)很好的創(chuàng)新課題,應(yīng)該說初步獲得汽車創(chuàng)投圈的認(rèn)可。
大家都在說資本寒冬,我和我的團(tuán)隊(duì)在這個(gè)階段也非常冷靜,我們并不是為了簽單而簽單,實(shí)際上,退潮后才知道誰在裸泳,我們也更理性的知道這個(gè)階段什么樣的公司能夠沖出來。
我為什么參與投資投一手平臺(tái)項(xiàng)目蜜曰科技
我現(xiàn)在的工作基本上排的很滿,忙的時(shí)候一天要見3、4波人。雖然很忙,但自己也會(huì)做一些小投資,比如,我在投一手上投資了蜜曰科技。
之所以投蜜曰,也是有幾點(diǎn)考慮:
首先,硬件型的產(chǎn)品,數(shù)據(jù)能說明一部分問題。我看了蜜曰在京東眾籌上的眾籌速度,說明他在市場(chǎng)上是能被認(rèn)可的。
其次,對(duì)硬件產(chǎn)品而言,迭代速度是很重要的。我得到消息是,蜜曰兩周就會(huì)有一個(gè)迭代,速度還是很快的。
在快速打開渠道和市場(chǎng)上,蜜曰做的還是不錯(cuò)的,不僅在天貓?zhí)詫殹⒕〇|這種大的流量入口開店,還有大姨嗎等渠道,渠道方向上我覺的是OK的。
最后是清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院背景的團(tuán)隊(duì),高學(xué)歷,有名校支撐,CEO還有過一次成功創(chuàng)業(yè)的經(jīng)歷,相對(duì)而言,我認(rèn)為團(tuán)隊(duì)Leader在另外一件事上不會(huì)有太大的問題。
投一手本著“分享創(chuàng)投機(jī)會(huì)、匯聚創(chuàng)業(yè)資源”的初衷,給會(huì)員分享專業(yè)VC機(jī)構(gòu)的股權(quán)投資機(jī)會(huì)、給創(chuàng)業(yè)公司籌錢和籌資源。
蜜曰科技:一家專注于女性健康愉悅體驗(yàn)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新公司,主要產(chǎn)品為Monster Pub系列女生愉悅產(chǎn)品。2015年7月獲得起源資本300萬元天使輪投資;2016年10月獲得1100萬元Pre-A輪投資,磐栗資本領(lǐng)投,起源資本跟投。
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