汽車(chē)后市場(chǎng)正在遭遇移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)引發(fā)的激烈變革。

“對(duì)途虎養(yǎng)車(chē)來(lái)說(shuō)，如果將途虎定義為電商，那么途虎又有很重的線下生意。因此把自己定義為一家有互聯(lián)網(wǎng)基因的服務(wù)型企業(yè)。”10月25日，主營(yíng)汽車(chē)后服務(wù)的B2C電商平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《華夏時(shí)報(bào)(公眾號(hào)：chinatimes)》記者說(shuō)。

在途虎養(yǎng)車(chē)崛起的背后，汽車(chē)后的線下市場(chǎng)與互聯(lián)網(wǎng)正在深度融合。而在經(jīng)歷過(guò)2015年的殘酷洗禮后，加速整合供應(yīng)鏈已經(jīng)成為汽車(chē)后市場(chǎng)電商先行者們的共同目標(biāo)。

加速供應(yīng)鏈整合

已經(jīng)成立五年的途虎養(yǎng)車(chē)一直致力于汽車(chē)后市場(chǎng)供應(yīng)鏈的整合。

據(jù)《華夏時(shí)報(bào))》記者了解，途虎養(yǎng)車(chē)的模式是，用戶(hù)在選購(gòu)產(chǎn)品和服務(wù)之后，依托于途虎的自由倉(cāng)儲(chǔ)物流體系，可以將產(chǎn)品快速送達(dá)服務(wù)門(mén)店，由門(mén)店完成服務(wù)，途虎則與門(mén)店結(jié)算服務(wù)費(fèi)用。

在供應(yīng)鏈上游，途虎養(yǎng)車(chē)在2016年上半年先后與勝牌、馬牌、3M、固鉑輪胎、海灣等多家知名品牌廠商進(jìn)行戰(zhàn)略合作，由品牌廠商直接向其供貨，以求減少流通環(huán)節(jié)，保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)降低產(chǎn)品價(jià)格。

據(jù)《華夏時(shí)報(bào)》記者了解，今年6月勝牌已經(jīng)選擇途虎養(yǎng)車(chē)作為其150周年紀(jì)念款潤(rùn)滑油的線上獨(dú)家首發(fā)平臺(tái)。此外，3M公司也在今年1月選擇途虎成為其機(jī)油產(chǎn)品全球獨(dú)家首發(fā)平臺(tái)。

而在供應(yīng)鏈下游，途虎養(yǎng)車(chē)目前在全國(guó)范圍內(nèi)建立了超過(guò)10000家合作門(mén)店，覆蓋了31個(gè)省，405個(gè)城市。途虎相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，途虎的原則是不自己開(kāi)直營(yíng)店，讓線下門(mén)店老板賺更多的錢(qián)。途虎養(yǎng)車(chē)為合作門(mén)店的技師提供培訓(xùn)服務(wù)，但途虎從未對(duì)合作安裝門(mén)店收過(guò)加盟費(fèi)。

在途虎養(yǎng)車(chē)線上銷(xiāo)售線下服務(wù)的模式中，倉(cāng)儲(chǔ)起到重大作用。易觀公布的數(shù)據(jù)顯示，截止上半年，途虎養(yǎng)車(chē)布局28個(gè)倉(cāng)庫(kù)、覆蓋20個(gè)城市，擁有超過(guò)80000平方米的倉(cāng)儲(chǔ)面積和百余輛物流車(chē)。

主營(yíng)汽車(chē)后服務(wù)的電商們顯然在跟原有的線下渠道“搶生意”。但上述途虎養(yǎng)車(chē)的相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《華夏時(shí)報(bào)(公眾號(hào)：chinatimes)》記者表示，途虎與傳統(tǒng)渠道的關(guān)系也不局限于競(jìng)爭(zhēng)，更有合作。

“途虎養(yǎng)車(chē)將用戶(hù)帶到合作門(mén)店，不僅增加了門(mén)店的服務(wù)收入，更拓寬了門(mén)店的獲客渠道，這也是一個(gè)雙贏的過(guò)程。”他還認(rèn)為，以途虎養(yǎng)車(chē)為代表的電商將汽車(chē)后市場(chǎng)引入商品價(jià)格透明化進(jìn)程，是市場(chǎng)發(fā)展的必然需要。

預(yù)計(jì)2018年盈利

在途虎加速整合供應(yīng)鏈的背后，車(chē)后電商正在形成規(guī)模。

易觀智庫(kù)近日發(fā)布汽車(chē)后市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告顯示，2016年以來(lái)，車(chē)后服務(wù)端月活用戶(hù)穩(wěn)步提高，用戶(hù)規(guī)模急速增加，對(duì)傳統(tǒng)養(yǎng)車(chē)渠道的蠶食加劇。

途虎養(yǎng)車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，上半年，途虎養(yǎng)車(chē)的銷(xiāo)售額已經(jīng)超過(guò)10億人民幣。而僅輪胎一項(xiàng)產(chǎn)品的單月銷(xiāo)售額就完成1.8億元人民幣的突破。

最近在舉行五周年慶典活動(dòng)的途虎養(yǎng)車(chē)目前已經(jīng)融資到D輪。

7月12日，安徽亞夏汽車(chē)發(fā)布公告，宣布擬以人民幣1億元溢價(jià)認(rèn)購(gòu)?fù)净B(yǎng)車(chē)所屬上海闌途信息技術(shù)有限公司2.03%股權(quán)。上述途虎負(fù)責(zé)人也對(duì)記者確認(rèn)，這是途虎養(yǎng)車(chē)在D輪拿到的首筆融資。他同時(shí)透露，途虎將把這筆資金用于做投放，建立倉(cāng)儲(chǔ)、構(gòu)建培訓(xùn)體系，以及提供對(duì)線下門(mén)店更多的支持。

途虎養(yǎng)車(chē)此前已經(jīng)進(jìn)行了四輪融資。

公開(kāi)資料顯示，2012年2月途虎養(yǎng)車(chē)獲得原子創(chuàng)投的數(shù)百萬(wàn)元的天使輪投。2013年1月，其又獲得君聯(lián)資本和原子創(chuàng)投數(shù)百萬(wàn)美元級(jí)別的A輪融資。2014年7月，途虎養(yǎng)車(chē)再次獲得啟明創(chuàng)投數(shù)千萬(wàn)美元的B輪融資。而在2015年10月，途虎養(yǎng)車(chē)又完成了C輪及C+輪融資，兩輪融資金額近1.5億美元。

但值得注意的是，盡管汽車(chē)后市場(chǎng)被認(rèn)為有萬(wàn)億規(guī)模，就目前的市場(chǎng)狀況來(lái)看，電商的市場(chǎng)占有率還較小。途虎提供的資料顯示，截止到今年10月，途虎養(yǎng)車(chē)全渠道注冊(cè)用戶(hù)已經(jīng)超過(guò)1200萬(wàn)，覆蓋中國(guó)近10%的私家車(chē)主。

不過(guò)，途虎養(yǎng)車(chē)也必須直面汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)仍處于投入和用戶(hù)教育階段的現(xiàn)實(shí)。

亞夏汽車(chē)此前在投資途虎養(yǎng)車(chē)的公告中宣布，截至2015年12月31日，途虎養(yǎng)車(chē)經(jīng)審計(jì)的營(yíng)業(yè)收入83542.22萬(wàn)元，凈利潤(rùn)為-26490.41萬(wàn)元。

途虎養(yǎng)車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，途虎養(yǎng)車(chē)目前在自建倉(cāng)儲(chǔ)物流體系，整合上、下游供應(yīng)鏈、研發(fā)產(chǎn)品及培養(yǎng)市場(chǎng)等方面的成本開(kāi)支占比較大，但這是途虎發(fā)展壯大過(guò)程中不可或缺的一個(gè)過(guò)程。據(jù)初步估計(jì)，途虎養(yǎng)車(chē)在2018年實(shí)現(xiàn)盈利。

關(guān)鍵詞： 供應(yīng)鏈 盈利