我國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)比較混亂，“二手車(chē)市場(chǎng)不靠譜”的認(rèn)知深入人心，誠(chéng)信問(wèn)題成為阻礙二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的主要因素。一方面，消費(fèi)者擔(dān)心購(gòu)買(mǎi)到事故車(chē);另一方面，消費(fèi)者對(duì)于售后保障心存顧慮。

人人車(chē)作為二手車(chē)電商行業(yè)領(lǐng)先品牌，不論是“售前”環(huán)節(jié)還是“售后”環(huán)節(jié)，都盡一切努力為用戶(hù)提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在“售前”環(huán)節(jié)，人人車(chē)采用標(biāo)準(zhǔn)化“249項(xiàng)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)”模式，確保車(chē)輛無(wú)質(zhì)量問(wèn)題。在“售后”環(huán)節(jié)，人人車(chē)為車(chē)輛提供一年兩萬(wàn)公里的質(zhì)保，并配有專(zhuān)業(yè)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，建立起完善的售后服務(wù)體系。

人人車(chē)售后總監(jiān)郭金鐘是一位在汽修行業(yè)從業(yè)四十余年的老專(zhuān)家。1972年進(jìn)入汽修行業(yè)，文革后，他作為第一批大學(xué)生考入西安公路工程學(xué)院汽車(chē)專(zhuān)業(yè)，在工作二十余年之后還曾去美國(guó)哈佛大學(xué)攻讀MBA學(xué)位，不斷精研技能。在郭金鐘的帶領(lǐng)下，人人車(chē)擁有著一支專(zhuān)業(yè)、踏實(shí)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)。

曾經(jīng)有一位山西的客戶(hù)在人人車(chē)購(gòu)置一輛二手車(chē)，一次將車(chē)開(kāi)到陽(yáng)泉時(shí)，突然打不著火了?？蛻?hù)想起了人人車(chē)一年兩萬(wàn)公里質(zhì)保的售后承諾，立即聯(lián)系了人人車(chē)客服。負(fù)責(zé)線下售后服務(wù)的郭金鐘聽(tīng)說(shuō)了情況，二話(huà)沒(méi)說(shuō)，從北京連夜坐火車(chē)趕了三百多公里路，去幫助客戶(hù)處理問(wèn)題。郭金鐘說(shuō)：“客戶(hù)的車(chē)在路上出了問(wèn)題，人生地不熟，我怕他著急，所以得趕緊過(guò)去。”客戶(hù)看到年過(guò)六旬的郭金鐘風(fēng)塵仆仆趕來(lái)，感動(dòng)得說(shuō)不出話(huà)。從此，這位客戶(hù)成了郭金鐘的朋友，每次來(lái)北京都要特地拜訪他。

今年洪澇災(zāi)害時(shí)，城市中的積水讓不少車(chē)輛困在路上動(dòng)彈不得。北京的陳先生的車(chē)就不幸陷在了城市的積水中。陳先生的車(chē)是在人人車(chē)二手車(chē)平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)的，于是他第一時(shí)間想到了人人車(chē)，打通了此前為他服務(wù)過(guò)的工作人員的電話(huà)。人人車(chē)二手車(chē)服務(wù)人員二話(huà)沒(méi)說(shuō)立刻趕到了現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援，并在救援之后請(qǐng)專(zhuān)業(yè)評(píng)估師幫忙檢查陳先生的車(chē)，排除安全隱患。在得知陳先生準(zhǔn)備前往醫(yī)院看望住院的愛(ài)人時(shí)，人人車(chē)二手車(chē)服務(wù)人員還將陳先生送到了醫(yī)院。陳先生十分感動(dòng)，他表示，在買(mǎi)車(chē)時(shí)，人人車(chē)二手車(chē)的服務(wù)人員和他成為了朋友，于是他在車(chē)輛被困后第一個(gè)想到的也是這些人人車(chē)的朋友們。

即使在災(zāi)情最為嚴(yán)重的武漢，人人車(chē)的售后服務(wù)人員依然沒(méi)有放棄，像一線的人民子弟兵一樣堅(jiān)守著自己的崗位。他們表示：“只要客戶(hù)有需要，我們就正常工作，戰(zhàn)斗到底。”這是人人車(chē)一線員工對(duì)客戶(hù)的承諾。

在人人車(chē)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)里，無(wú)論是像郭金鐘這樣的資深專(zhuān)家，還是其他一線工作人員，都有著一顆全心全意為用戶(hù)服務(wù)的心。言出必行，一諾必踐，這就是最靠譜售后團(tuán)隊(duì)一直堅(jiān)持的原則。

關(guān)鍵詞： 二手車(chē) 售后服務(wù) 人人